… и это всё о нём!

24 января 2025

… и это всё о нём! 

… крепче всего к легендарному самолёту Ан-2 прилипло прозвище «Кукурузник» из-за его начального предназначения как сельскохозяйственного самолёта. Другие разговорные варианты: «Аннушка», «Таракан», «Трясовозка», «Шарабан», «Тошнотик», «Работяга» и «Трудяга», а по кодификации НАТО: Colt. 

В.Н.Хайрюзов. Кадр из фильма «Большое небо малой авиации» 

Мало кто задумывается, видя в небе характерный силуэт и слыша специфический, ни на что не похожий треск двигателя Ан-2, что эта крылатая машина давно попала в Книгу рекордов Гиннеса как рекордсмен по длительности производства. Совершивший первый полет 31 августа 1947 года, «кукурузник» и по сей день выпускается, правда, уже не в России, а в Китае. Хотя нашей стране с её колоссальными просторами, до многих уголков которой только на «Аннушке» и можно добраться, подобный самолет и сегодня пришелся бы очень к месту. 

В техническом задании 1944 г этот проект назвали «Везделёт». И за долгую небесную жизнь этот самолёт оправдал своё название, летая на всех континентах, в 26 странах мира. Про «Везделёт» Олега Антонова, победивший время, и о насущных проблемах региональной авиации России в новом фильме «Большое небо малой авиации», рассказывают пилоты, парашютисты ДОСААФ, медики, полярники, пожарные, геологи и диспетчер далёкого заброшенного аэродрома в жизни которых без этого чуда технической мысли просто не обойтись, а иногда и просто не выжить!

Фильм «Большое небо малой авиации» о месте малой авиации в жизни страны, трудностях отрасли и попытках восстановить её былое значение. Создан в 2024 г кинокомпанией «СНЕГА» при поддержке Министерства культуры Российской Федерации (авторы сценария Андрей Титов, Роман Сенчин, режиссёры Андрей Титов, Наталья Саврас).

Большое небо малой авиации | Кинокомпания «СНЕГА»

https://snegafilm.ru/bolshoe_nebo/   

Дата создания: 28.01.2025 09:55:32

Дата изменения: 28.01.2025 09:56:21